De mochilão

Já na hora em que chegamos a Bruges havíamos comprado as passagens para o dia seguinte, quando seguiríamos para Bruxelas. Talvez, se não fosse por esse fato, teríamos ficado mais um tempo na cidade, de tanto que gostamos. Bruges não tem especificamente muito o que viver, mas é uma cidadezinha tranquila que serve bem para ficar caminhando à toa, bebendo e conversando em meio à sua beleza medieval. Depois de uma boa noite de festa no bar do albergue, acordamos com as mochilas já quase prontas para a viagem seguinte, fizemos o check out e fomos para a pracinha central, pegar um ônibus até a ferroviária. Antes, porém, queríamos ver se não havia algum lugar bom para comprar algumas coisas para levar como almoço no trem (comida de trem, além de ruim, é caríssima). Foi aí que nos deparamos com uma feira que ocupava toda a praça central da cidade. Havia de tudo um pouco: desde flores até pedaços de carne de coelho e porco. Empolgados com a variedade e as coisas que pareciam mais gostosas, acab...

Antes da viagem, durante o processo de escolha dos albergues em que ficaríamos, limitamos nossa escolha a apenas duas opções em Bruges: o Bauhaus e o Snuffel, que eram os dois mais bem recomendados no guia Let's Go!. Conversando com um amigo que já tinha ficado no Bauhaus alguns anos antes, no entanto, acabamos descartando-o, principalmente por problemas relacionados à segurança que ele enfrentou enquanto esteve lá. O Snuffel é um albergue bem simples, que fica a apenas umas três quadras do centrão de Bruges. O custo é bem mais baixo que nas capitais europeias, mas isso não chega a ser uma novidade em Bruges. Ficamos num quarto para seis pessoas, com três beliches, como aparece na foto acima. O quarto era mixto e, para o azar da pobre 6ª hóspede, acabou ficando uma mulher junto com 5 homens no mesmo quarto (e dá-lhe ronco!). O primeiro problema do albergue é a questão do locker. Não há tantos lockers quanto o número de camas e, se não tivéssemos chegado cedo, teríamos ficado sem. A...

Dias atrás, eu falava aqui no blog sobre novos voos à Europa. Bom, há notícias atualizadas boas a ruins sobre eles: A boa é que o voo da Turkish para Istambul já aparece no site da companhia aérea e tem preços bem atraentes: R$ 2.148 ida e volta de São Paulo a Istambul, na baixa temporada, em média. A ruim é que a Air China, por problemas burocráticos, atrasou a retomada dos voos entre São Paulo e Madrid. A previsão, agora, é de que recomecem só em 9 de junho...

Bruges é uma cidadezinha com pouco mais de 110 mil habitantes, com aspecto de vila medieval, que, no entanto, é a principal cidade turística da Bélgica. O centro histórico tem um formato quase redondo e é limitado por um riacho ou canal, que acredito ser artificial. A cada tanto, uma ponte a liga com o lado "de fora", passando por um lugar onde antigamente havia uma porta de acesso à cidade. É possível caminhar a pé por toda a extensão da parte de interesse turístico. Tudo é muito bonito por lá. Como se não bastasse, há vários canais de água menores cortando a cidade, fazendo com que também seja conhecida como mais uma das "Venezas do Norte" de que a Europa está cheia. Não há grandes atrações turísticas em si, isoladamente consideradas. A cidade inteira, no seu conjunto, é que é interessante. Perguntem a qualquer um dos que viajaram comigo naquele mochilão e todos dirão, no entanto, que é muito mais interessante que Bruxelas e que mereceria mais alguns dias lá, só p...

Depois de termos entrado na Bélgica, foi apenas uma questão de alguns minutos para que chegássemos a Antuérpia. Lá tivemos menos de 10 minutos para fazer uma conexão com outro trem que tinha destino a Oostende, com parada em Bruges. Para meu espanto, o pessoal não sabia ou não lembrava daquela conexão, tanto que tive que acordá-los e apressá-los quando o trem já estava quase parando. Depois, fiz um mea culpa e percebi que, na verdade, apenas eu tinha o itinerário de viagem - as passagens deles realmente não mencionavam nada sobre parada em Antuérpia. Pelo pouco que vimos de Antuérpia pela janela do trem, não nos arrependemos por não ter parado ali para conhecer um pouco. Imagino que o centro não seja assim, mas o trecho por onde o trem passa mostra uma cidade bem mal cuidada, para os padrões europeus. Cerca de 1 hora e meia depois, passando por paisagens bem bucólicas, chegamos a Bruges. A estação de trem estava toda em reforma e só o que dava para ver eram tapumes e desvios por todos...

Viagem e Turismo edição de março/2009 VOCÊ É UM FLASHPACKER? Conheça o mais recente perfil de viajante que tem ganhado o mundo - e confira se você não faz parte dessa onda. O termo flashpacker, assim como seu jeito de viajar, vem se disseminando, especialmente na Europa. Ele é um cara descolado e econômico como o backpacker (o velho e bom mochileiro), mas tem mais estilo e não abre mão de conforto. Saiba reconhecê-lo: - A internet é a sua aliada - e agente de viagens. Sempre vasculha sites de pechinchas aéreas e de hospedagem. - Recusa-se a dormir em trens ou quartos coletivos. Fica em hostal-boutiques, com ambiente moderninho, quarto privativo, TV de LCD, wi-fi e outras pequenas mordomias. - É leal aos programas de fidelidade e concentra seus gastos em cartão de crédito que rende milhas. - Tem em geral 30 a 35 anos e visual despojado. Trabalha e, por isso, já possui uma graninha para viajar com um pouco de comodidade.

Depois daquele dia inteiro passeando por Haia, Delft e Scheveningen, chegamos em Amsterdam e fomos direto comprar as passagens de trem para Bruges, para onde partiríamos no dia seguinte. Como Bruges é uma cidade pequena, não há trens diretos ligando uma cidade à outra. O mais comum - e foi o que fizemos - é comprar uma passagem com conexão em Antuérpia. A passagem custou algo em torno de 29 euros para cada um. Como eu e o Diego ainda tínhamos só 25 anos de idade, conseguimos um desconto de cerca de 30% sobre esse preço, aplicável a menores de 26. Depois da compra, retornamos ao albergue e só demos mais algumas voltas ali pela região de Leidseplein. A cidade fica incrivelmente parada e tranqüila na segunda-feira, depois do furacão que é cada final de semana. Para nossa admiração, até mesmo os mictórios públicos são recolhidos das praças e tudo parece voltar a um ritmo de cidade média (Amsterdam não tem mais do que 600 mil habitantes, é bom lembrar). Quem chega lá num dia de começo de se...

Durante aquela segunda-feira em que conhecemos Delft, Haia e Scheveningen, como eu disse, o Marcelo e o Rafael fizeram um passeio de ônibus que passava por várias cidades e atrações - nenhuma com muito tempo para conhecer. O passeio começou por volta das 8h da manhã em Amsterdam e lá pelas 16h eles já estavam de volta na cidade. O ônibus começou o tour por Rotterdam, cidade mais ao sul do país, que tem o maior porto da Europa. Não há nada muito histórico por ali, já que quase tudo foi feito depois da Segunda Guerra, já que a cidade havia sido toda destruída nos bombardeios. Eles conheceram também um mini-mundo que não sei bem onde fica, mas que tem miniaturas dos principais pontos turísticos da Holanda. Passaram por Haia e Scheveningen, mas não desceram em nenhum lugar. Em Delft, passaram pelas igrejas e pela praça, mas só desceram num lugar em que se faz artesanato em cerâmica. Outro ponto da viagem foi um mercado de flores com bolsa de valores e tudo. Ali chegam e são vendidos milhar...

Mesmo em tempos de crise, existem algumas notícias boas no mercado da aviação - pelo menos no trecho entre o Brasil e a Europa. Muito embora não haja diferenças significativas de preços em relação àqueles normalmente praticados, as novidades nessa área podem significar a economia de alguns reaizinhos ou pelo menos algumas horas no deslocamento até o Velho Continente. A primeira novidade é a retomada dos voos entre São Paulo e Madrid pela Air China . Em alguns testes que fiz em mecanismos de busca de passagens na internet, esta foi a companhia que gerou os menores preços (cerca de R$ 2.260,00 em preços de hoje). Como ela faz parte da Star Alliance, a mesma em que a TAM está entrando, há possibilidade de combinação do trecho com voos da TAM no Brasil, para chegar até São Paulo (via agências de turismo). Veja o que diz a notícia publicada no site da companhia: À partir do dia 29 de Março, a Air China retoma suas operações para Pequim e Madri, importante porta de entrada para a Europa Mode...

Até o dia em que viajei para lá, eu sequer sabia da existência de Delft. Foi o Diego quem sugeriu que fôssemos para lá, por causa das dicas do guia que ele estava levando, aquele Guia do Viajante Independente na Europa, escrito por brasileiros. Delft é uma cidadezinha pequena, não devendo ter mais do que uns 100 mil habitantes. A maioria das pessoas acaba conhecendo a cidade apenas num city tour, como aquele que o Marcelo e o Rafael estavam fazendo enquanto nós conhecíamos Haia, Scheveningen e Delft a pé e de trem. As principais atrações da cidade são os seus canais e as suas várias igrejas antigas, todas muito bem conservadas, num ambiente mais tranqüilo que o de outras cidades holandesas maiores. Fomos para lá num meio de transporte muito pouco usual: um bonde. Tomamos um no centro de Haia e, depois de descobrir com o condutor quanto sairia para cada um, embarcamos numa viagem de quase meia hora naquele transporte. Não é muito confortável andar a velocidades maiores num "trenzin...